宇通重卡在全国首条长距离电动重卡线路成功运营！

在双碳目标的推动下，新能源重卡市场呈现出快速增长的趋势。‌新能源重卡作为一种绿色、环保的运输工具，正逐渐成为市场的新宠，特别是在高耗能行业中的应用更为广泛。2024年以来，新能源重卡渗透率连续四个月超过10%，9月渗透率超18%、突破15%的关键拐点。

在对电池电量和电控技术全面升级以及深耕用户需求的基础上，大电量产品成为场景突破的关键，从400度、422度、528度到600度，一系列大电量的成功推向市场，不仅为用户解锁了更多运营场景，同时为绿色生态的打造提供了全新的动力。

绿色转型和成本控制为电动重卡带来契机

与此同时，贺州地区地貌山水交融，全市森林覆盖率居广西第2位，生态环境优越，成功入选全国生态保护与建设示范区，是国家森林城市、国家级全域森林康养试点建设市，通过打造良好的生态环境推动了文旅康养产业的蓬勃发展。

“虽然贺州的公路交通十分便利，但贺州地处桂东南丘陵区，境内山岭连绵、丘陵起伏，山地多，平原少，我们的车出去都是重载运输，还要走山路，所以对车辆的动力性能要求很高。电动重卡我们之前也接触过，但对车辆的整体性能，特别是续航里程一直有所顾虑。”贺州国鑫总经理贺园园这样说道。“但是，现在整个货运行业内卷严重，运费持续下降，这对运输企业的运营收益是个极大的考验，我们也在积极寻求解决这一问题的办法。”

为此，贺州国鑫采取了试用的方式，通过实际运营进行对比，寻找最适合车队运营场景的新能源重卡品牌和车型。“可靠性和经济性是我们最为看重的主要性能。”贺园园介绍，“自从2023年9月份开始接触宇通重卡的422度电产品，我们就产生了很大的兴趣。今年4月21日起，我们试用了7天，因为试用期间车辆表现非常完美，所以我们直接就购买了。这个完美是指包括电耗、运输量和趟数，都达到了一个非常完美的技术状态。”

目前，宇通528度牵引车可以做到每天往返一趟无需补电。“双枪充电平均一小时20分钟就可以充满。夜间的波谷电价是0.68～0.71元/度，电耗在1.2度/公里以下，我们基本能够保证利用波谷充电。这样车休息的时候人也休息，第二天早上再出发，能够保证每天的工作都非常有规律并且十分顺畅，不仅提高了运营效率，还节约了管理成本。”

由于宇通重卡具有大电量、低能耗，且有效放电深度可达可用电量的5%的多重优势，车辆实际续驶里程已突破400公里，所以运营这条往返390公里的线路完全没有问题，不仅为贺州国鑫节省了大量运营成本，并且令其开辟更多长距离运营线路成为可能。

探索运营边界，更长距离线路已成定局

在528度电产品实现了对300和400公里运营里程的全面覆盖后，贺州国鑫又将目光放到了更长距离的场景突破上。

赢得市场的过程涉及多个方面，其中技术实力和对客户需求的理解是两个关键因素。

对客户需求的理解同样重要。企业需要深入了解客户的具体需求和偏好，以便提供符合市场需求的产品或服务，这要求企业具备敏锐的市场洞察力和快速响应能力，能够根据市场变化及时调整产品或服务策略。