创新不止步，上汽大众电动领域的探索与突破

2023-12-09 14:34 秦月中国汽车在线

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伴随着智能化和新能源的加持，让国内不少传统国产汽车品牌以及造车新势力实现了产品市场占有率、车型溢价以及品牌形象的多维度弯道超车。残酷的市场竞争，让不少老牌合资车企尝到了“优胜劣汰”的苦果。但国内的合资品牌也并未出现一边倒的局面，总有在那里“支棱”着的车企，就是上汽大众。

经过尝试和坚持努力，上汽大众的ID.系列在国内市场逐渐有了起色，并在近5个月内持续热销。很显然在时代的浪潮下，上汽大众作为国内汽车产业的领军合资车企，已经做好准备，迎接纯电时代的到来。

纯电系中的ACE选手

随着眼下新能源的发展和消费观不断变化的年轻消费群体崛起，上汽大众也在积极响应市场变化和消费者的诉求，推出的ID.系列中，以纯电跨界车ID.3、纯电SUV ID.4 X以及七座纯电SUV ID.6 X三大产品，开辟出专属于上汽大众的三大细分市场，全面覆盖不同用户的消费需求，并从安全、价值等方面推动了新能源汽车的标准重塑。

11月，上汽大众新能源以17,703台的销量，赶超蔚来、深蓝、极氪、哪吒等一众新势力，位列销量排行榜前十，显然已经稳稳跻身电动车主流。其中，ID.系列便是上汽大众冲刺向上的主力军，销量达到15,600辆，已实现连续五个月销量过万，其中ID.3销量破1.2万，跻身国内纯电车市场主流。

品质与荣誉齐飞

自上汽大众ID.纯电系列推出不到三年时间，ID.3、ID.4 X、ID.6 X车型斩获了多项行业权威认可和殊荣，在保值率、用户满意度、健康座舱、安全等方面，ID系列品质与荣誉齐飞。

12月2日，中国质量协会发布了2023年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。上汽大众ID.3在纯电动紧凑型轿车细分市场中荣登用户满意度第一，这也是ID.3上市两年以来连续两次获得这一殊荣。今年9月，ID.6 X于获得了C-NCAP“五星级”安全评级。在乘员保护方面，ID.6 X获得了94.56%的高分，成为今年C-NCAP已公布的SUV车型中乘员保护得分最高的车型。

另一个野心的起点

ID.系列在国内的持续热销，进一步说明了上汽大众坚决转型的策略在近两年颇见成效，但如果想在新能源市场更进一步，还需要一台自带使命、足够惊艳众人、在国内深耕电动化的“关键先生”。而这台车便是ID.系列首款高端纯电轿车，ID.NEXT为ID.家族的产品矩阵注入了全新活力，将开启上汽大众电动时代的新篇章。它融合了豪华、优雅、简约动感的设计语言，外观上兼具个性和美感，既有利落干净的线条凸显机械美学，又有柔和流畅的曲线来表达自信和未来感。同时，ID.NEXT车身采用大量生物基材料，有效降低能耗，助力整车的碳排放下降55%，在体现ID.系列持续向上的同时，表达了上汽大众引领未来绿色出行的愿景。

“大众”的信仰会在电车上回归

在电动化领域，上汽大众属于低调的先行者。在2015年，中国电动汽车还在起步阶段，主流车企对于是否需要针对新能源赛道进行前瞻性布局，处在犹豫不决状态。上汽大众先人一步，开始研发纯电动汽车专用的MEB平台，并在上海安亭投资170亿元建成大众全球首个新能源汽车专属工厂。目前承担ID.3、ID.4 X、ID.6 X及奥迪Q5 e-tron的生产。

2021年，上汽大众技术中心二期正式投入使用，聚焦面向未来的新能源研发、前瞻研究、虚拟研发等能力建设。除了安亭之外，长沙工厂是上汽大众的又一新能源生产基地。今年6月，长沙新能源汽车项目进入试生产阶段，计划在2024年投产，规划年产能10万台。