纯正干货！江铃大道与长城炮，谁能登顶乘用化皮卡王者之位？

随着皮卡入城政策的解禁以及户外活动热潮蔓延，商乘两用又高通过性的乘用皮卡，逐渐成为市场的宠儿，尤以刚刚在上海车展上开启预售的江铃大道以及长城炮2023款最受瞩目，让不少用户开始陷入选择困境。为了解出谁是乘用皮卡之王，今天我们以大道追光者和长城炮2023款乘用版为例，就最关注的动力、舒适、智能等方面进行对比，看看到底谁更胜一筹。

动力震撼！江铃大道展示出更高强“有劲”的魅力！

毋庸置疑，动力对经常负荷翻山越岭的皮卡而言是用户最看重的硬性指标，而且有一组数据来衡量它们的动力孰强孰弱也是最重要的。

从上表可以看出，大道追光者搭载2．3T柴油／汽油发动机，2．3T柴油发动机的最大功率为130kW，最大扭矩为450N．m，显著优于长城炮2023款乘用版；2．3T汽油发动机的最大功率180kW，最大扭矩400N．m，提供更强大的负重、爬坡、加速能力，应对各种路况。另外，两者均配备了8AT变速箱，提供线性动力输出。

舒适惊艳！江铃大道超越期望，不只是“大”而已！

舒适性是衡量皮卡乘用车的重要指标，也是用户对乘用车皮卡的核心要求之一。而要保证良好的舒适性，首先要看空间，其次是要看底盘悬架。

从上表来看，大道追光者和长城炮2023款乘用版均采用大尺寸宽体设计，在同级车型中处于领先水平，给乘客带来宽敞舒适的内部空间。比起长城炮2023款乘用版，大道追光者的轴距更长，足够让乘客的身体自由舒展，更能保障乘客的舒适度。

大道追光者和长城炮2023款乘用版在底盘悬架方面均采用前双叉臂独立悬挂＋后多连杆非独立悬架，结合舒适性和操控性出色的滤震效果。而大道追光者更是采用了瓦特连杆设计，这在国内的皮卡行业还是首次，可显著降低高速过弯或者颠簸路段时车身横向摆动，乘坐舒适性也比长城炮2023款乘用版更出类拔萃。

智能霸主！江铃大道轻松胜过长城炮，彰显智能领先地位！

随着科技的发展，智能化进入皮卡市场已成为大势所趋，越来越多的年轻用户对于皮卡中的智能科技提出了更高的要求。在这方面，江铃大道更懂用户的需求，不论是智能网联还是智能驾驶，都“超越”了长城炮2023款乘用版。

追光者和长城炮2023乘用版睿行M6在智能网联方面有着相同的功能，包括智能语音交互、手机互联、OTA远程升级、蓝牙钥匙等，此外，追光者还首创了无人机车机互联功能，可以通过车内语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照等多种应用，满足拍摄大片的需求；另外，追光者还设有车载KTV，让乘客随时随地享受歌唱乐趣。

大道追光者L2．5级自动驾驶辅助比长城炮2023款乘用版的L2级功能更全面，可提供更轻松、更安全的驾驶体验。它不仅具备盲区监测、生命体征监测、换道辅助等功能，而且还有长城炮2023款乘用版所不具备的功能。

综上所述，从用户关注的动力性、舒适性、智能科技水平来看，江铃大道可谓是全面领先于长城炮2023款乘用版，有望成为皮卡市场的新霸主，为用户带来更具速度与激情、更舒适、更智能的驾驶体验，让用户在事业、家庭、生活中都能得到妥善安排。