面对大师团队的调校验证，智己L7交出了这样的成绩单

近年来，新能源汽车市场十分热闹。新势力造车来势汹汹，受到了社会各界的广泛关注。

2020年12月25日，智己汽车在这样的环境中诞生了。背靠老牌车企的智己汽车，一开始就清醒地认识到车辆硬核实力的重要性。他们在研发上投入巨大，并与各界大佬合作，尤其是底盘部分更是与F1大师团队联手打造，拥有极致的驾控体验。

强强联手 成就大师级底盘

智己汽车远赴重洋前往英国贝德福德郡的米尔布鲁克试车场，与威廉姆斯前瞻工程团队强强联手，对智己L7进行了为期180天的全方位试车调校。米尔布鲁克试车场也是全球最专业的汽车性能测试地之一，有着超过72公里的测试路段，其中最著名的山路赛道蜿蜒曲折，专为测试底盘操控性能而造。威廉姆斯的多位大师参加了本次的车辆底盘调校工作，而智己L7也不负众望，在此完成了108项驾控性能挑战，最终提交了一份满意的答卷。

稳定驾控，让驾驶者乐在其中

无论是通勤还是旅行，稳定舒适的驾控体验，能让驾驶者获得身心的双重愉悦。智己汽车致力于打造更稳定、更高级的驾驶质感，让驾驶者体验到“人车合一”的极致驾驶乐趣。智己L7与威廉姆斯团队联合选型的悬架，能够进一步提升轮胎的抓地力控制、实现更大后轮转向角度、大幅减少来自路面的前后方向力。这些操作作用于日常行驶，带来的是更好的操控稳定性和舒适性。让用户和及其家人，皆能享受出行的乐趣。

极致过弯，细节之处见实力

条条大路通罗马，但通往罗马的路并不总是直的。遇到弯道，底盘转向系统的重要性便凸显出来了。毫无疑问，追求性能的智己L7对转向技术也进行了耐心打磨。

智己L7的四轮转向与四轮驱动是一对超强CP。它们的配合，让车辆实现了四轮同时转向、同时驱动，减少驱车过弯时的漂浮感。有了这个四轮转向技术，无论要走多少的“弯路”，智己L7都不在怕的。低速时，它机动灵活；高速时，它稳定迅速，用户的驾控体验因此更加轻松自如。智己L7搭载的ZF第二代AKC后轮转向系统，与奔驰同平台。点滴细节之处，车辆的豪华属性呼之欲出。

智己汽车的清醒认知和巨大投入，造就了智己L7如今的成绩。脚踏实地研究，设身处地打磨，这才是对用户负责任的造车态度。我们相信，智己汽车这样的国产品牌会走得更高、更远。